Şaft Geçen Busbar Yangın Durdurucu Detayı W-L-6015

W-L-6015 detay kodu, alçıpan bölme duvarlardan geçen busbar (elektrik barası) sistemleri için tasarlanmış, 3 saate kadar yangın dayanımı sunan ve Türkiye Yangın Yönetmeliği standartlarıyla tam uyumlu profesyonel bir “Şaft Geçen Busbar Yangın Durdurucu” çözümüdür.

Özellikle elektrik şaftlarını ayıran hafif bölme duvarlarda kompartıman bütünlüğünü korumak için geliştirilen bu sistemin teknik analizi aşağıdadır:

Neden Uygulanmalıdır?

• Yönetmelik ve Sertifikasyon Uyumu: Türkiye Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik uyarınca, tesisat geçişlerinin duvarın yangın dayanım süresi kadar mühürlenmesi zorunludur. Bu detay, kurulduğu duvarın sınıfına göre 1 veya 2 saatlik (F-Rating) tam koruma sağlar.

• Üstün Duman Sızdırmazlığı (L-Rating): Yangın ölümlerinin ana nedeni olan duman yayılımına karşı, ortam sıcaklığında 1 CFM/sq. ft gibi çok düşük bir sızıntı performansı sunar.

• Yüksek Amperajlı Sistemlerle Uyumluluk: 4000 A kapasiteye kadar olan, alüminyum ve çelik gövdeli büyük ölçekli “I” tipi busbar sistemleri için onaylıdır.

• Hassas Sızdırmazlık Teknolojisi: Sistemde kullanılan Metacaulk 835+, busbarın ısınma-soğuma döngüsüyle oluşan genleşme hareketlerine uyum sağlarken zehirli duman sızıntısını kesin olarak durdurur.

Uygulanmazsa Ne Olur?

• Dikey ve Yatay Yangın Geçişi: Şaftlar binaların bacalarıdır; izolasyon yapılmazsa yangın alçıpan duvarın diğer tarafına saniyeler içinde sıçrar.

• Enerji Altyapısının Çökmesi: Isı, korunmayan geçiş noktalarında busbar sistemini deforme ederek binanın enerji dağıtımını tamamen devre dışı bırakabilir.

• Yasal ve Denetim Riskleri: ASTM E814 veya UL 1479 standartlarına uygun test edilmemiş uygulamalar, itfaiye denetimlerinde ağır kusur sayılarak iskan alınmasına engel olur.

Alçıpan şaft duvarlarında busbar yangın yalıtımı nasıl yapılır?

Yangın dayanımı gereksinimlerini karşılamak amacıyla tasarlanmış kapsamlı bir uygulamadır. Bu detay, özellikle F60 ve F120 dayanımlı alçıpan konstrüksiyonlarda çelik profil konstrüksiyonun uygun aralıklarla kullanılması ile uygulanır. F60 duvarlarda en az 90 mm genişliğinde, F120 dayanımlı duvarlarda ise 65 mm genişliğinde çelik dikmeler maksimum 600 mm aralıklarla monte edilir. Busbar barındıran dikme boşluklarında ise taşıyıcı elemanlar ile açıklıklar dikdörtgen kutu şeklinde oluşturulur.

Alçıpan plakalar genellikle 16 mm kalınlığında olup, uygulamada bir veya iki kat kullanılır. Bu plakalar, tesisat deliğinin maksimum alanı olan 2348 cm²’ye kadar kapatır ve 660 mm genişlik ile 355 mm yüksekliğinde ölçülere sahiptir. Busbar ise maksimum 584 mm genişliğinde, 150 mm derinliğinde ve yüksek akım kapasiteli alüminyum ve çelik muhafazaya sahip bir yapıdır.

Bu sistemde yangın durdurucu malzemeler önemli bir yer tutar. Tesisat boşluğu, en az 100 mm kalınlığında, 65 kg/m³ yoğunluğundaki taş yünü şilte izolasyon ile doldurulur ve kalıcı kalıp oluşturacak şekilde sıkıştırılır. Üzerine, tesisat deliği boyunca her iki yüzeyden 10 mm kalınlığında Metacaulk 835+ yangın durdurucu silikon mastik uygulanır. Metacaulk 835+ yangın durdurucu silikon, RectorSeal tarafından üretilmiş olup, UL test laboratuarı tarafından onaylanmıştır. Bu sistem, 120 dakika yangın dayanımı sunar ve böylece enerji hatları yangın ve duman sızıntılarına karşı etkin biçimde korunmuş olur. Bu detay, yangın güvenliği açısından kritik enerji hatlarının korunması için geliştirilmiş güncel ve onaylı bir çözümdür.