Şaft Geçen BusBar Yangın İzolasyonu C-AJ-6025
Enerji Hatlarınızda Kesintisiz Güvenliğin Adı
Şaft Geçen BusBar Yangın İzolasyonu: C-AJ-6025 Detayı ile Maksimum Koruma
Binaların enerji damarları olan busbar sistemleri, kat geçişlerinde binanın yangın güvenliği için en kritik zayıf halkayı oluşturur. RectorSeal’ın profesyonel C-AJ-6025 çözümüyle, bu riskli geçişleri binanızın en güvenli noktalarına dönüştürüyoruz.
Neden C-AJ-6025 Çözümünü Tercih Etmelisiniz? Bu detay, sadece bir dolgu işlemi değil, uluslararası sertifikalı bir mühendislik çözümüdür. Yangın anında intümesan özelliği sayesinde genleşerek boşlukları mühürleyen Metacaulk 1000 mastik teknolojisi, 2 saat boyunca alev ve zehirli duman geçişine izin vermez.
Avantajlarınız:
-
Uluslararası Onay: UL listeli detaylar ile global güvenlik standartlarında tam uyum.
-
Geniş Kapasite: 30 inç genişliğe kadar olan büyük geçiş boşluklarında güvenli uygulama imkanı.
-
Yapısal Bütünlük: Busbar üreticisi tarafından sağlanan çelik kapak flanşları ile desteklenen, mekanik olarak stabil bir sistem.
Enerji sürekliliğinizi ve can güvenliğinizi, onaylı yangın durdurucu detaylarıyla mühürleyin.
Şaft Geçen BusBar Yangın İzolasyonu,
Yangın güvenliği açısından kritik bir üründür. Bu sistem, karma elektrik ve busbar tesisatlarının geçtiği döşeme veya duvarlarda kullanılır ve UL onaylı bir çözüm sunar. Onay tarihi 10/05/2004 olan ürün, RectorSeal tarafından üretilmekte olup Metacaulk markasının kalitesiyle piyasada yer alır.
Yangın dayanımı 120 dakikadır ve bu süre boyunca tesisatların zarar görmesini engeller. Sistem, yangın durdurucu akustik mastik MC 1000 ile birlikte taşyünü izolasyon malzemesi içerir. Montaj esnasında çelik köşebent ve çelik kapak flanşı kullanılır.
Yangın dayanımı, tesisatların tipine göre karma elektrik ve busbar geçişlerinde etkin koruma sağlar. Keyword olan şaft geçen busbar yangın izolasyonu, bu üründe referans alınmış olup detay_no alanı boş kalmakla birlikte ilişkili ürün MC 1000 yangın durdurucu akustik mastik sistemle desteklenmektedir. Bu sistem sayesinde, yangın halinde tesisat hattı yangından izole edilerek bina güvenliği yükseltilir. Ürünün tüm özellikleri, sertifikaları ve performansı standartlara uygundur ve yangın güvenlik planlarının vazgeçilmez bir parçasıdır.
Detay No: C-AJ-6025
Detay Tipi: Şaft Geçişi
Yangın Durdurucu Kalınlık: 10 mm.
Detay Nevii: BusBar Yangın İzolasyonu
Geçilen Yapı Elemanı: Döşeme / Duvar
Yapı Elemanı Tipi: Betonarme Döşeme Kalınlığı <= 127 mm / Beton Blok veya Tuğla duvar
Onay Tarihi: 10/05/2004
Üretici: RectorSeal
Marka: Metacaulk
Test Laboratuarı : (UL) Underwriters Laboratories
Geçen Tesisat: Karma Elektrik, Busbar
Yangın Dayanımı: 120 Dakika
BusBar Yangın İzolasyonu
Şaft Geçen BusBar Yangın İzolasyonu
Bu sistem, F120 yangın dayanımlı döşeme veya duvarlarda bulunan busbar geçişlerinin yangın dayanıklılığını sağlamak amacıyla kullanılmaktadır. Türkiye'nin Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmeliği ve ASTM E814, UL 1479 standartları doğrultusunda uygulanır. Sistem kullanılmadığı takdirde yangın dumanının ve alevlerin tesisat deliği boşluğundan hızla yayılması, yapısal yangın güvenliğinin azalması ve can kaybı riski artacaktır.
Neden Uygulanmalıdır?
-
Sertifikalı Yangın Durdurma (2 Saat): Bu sistem, yangın anında alevlerin ve dumanın geçişini 120 dakika boyunca (F-Rating) kesin olarak durdurur.
-
Geniş Uygulama Alanı: Hem hafif hem de normal ağırlıktaki beton döşemelerde (minimum 4-1/2 inç kalınlık) ve UL sınıfı beton blok duvarlarda güvenle uygulanabilir.
-
Yüksek Amperajlı Sistemlerle Uyumluluk: 3000 A (alüminyum/çelik gövde) ve 5000 A (çelik gövde) değerlerine kadar olan büyük ölçekli busbar sistemlerini kapsayacak şekilde test edilmiştir.
-
Hassas Sızdırmazlık: Metacaulk 1000 yangın durdurucu mastik kullanımı, busbarın karmaşık yapısındaki boşlukları mühürleyerek zehirli duman sızıntısını önler.
Uygulanmazsa Ne Olur?
-
Hızlı Yangın Yayılımı: Tesisat şaftları bina içinde dikey bir baca görevi görür; izolasyon yapılmazsa yangın dakikalar içinde tüm binaya yayılır.
-
Enerji Altyapısının Kaybı: Korunmayan geçiş noktalarında oluşan yüksek ısı, busbar sistemini deforme ederek binanın tüm enerji dağıtımını çökertebilir.
-
Maddi ve Hukuki Sorumluluk: ASTM E814 veya UL 1479 standartlarına uygun olmayan bir uygulama, itfaiye denetimlerinden geçemez ve sigorta kapsamı dışında kalabilir.
1) Döşeme veya Duvar
Minimum 115 mm kalınlığında, donatı takviyeli hafif veya normal ağırlıkta (yaklaşık 1600-2400 kg/m³) betonarme döşeme veya duvar montajı. Duvar ayrıca beton bloklarla da oluşturulabilir. Maksimum tesisat deliği alanı 232 cm² ve maksimum boyutu 760 mm’dir. Üreticisinin test edilmiş detayındaki tariflenen şekilde oluşturulmalıdır.
2) BusBar
Aşağıdaki BusBar tiplerinden biri kullanılabilir:
2A) Busbar
15 inç (375 mm) veya daha küçük genişlik ve 150 mm derinlikte, I şekilli çelik ve alüminyum kaplama kutu içinde fabrika montajlı bakır ya da alüminyum barlar (600 V, 3000 A). Busbar flanşı ile tesisat deliği çevresi arasındaki boşluk 16 mm, gövde ile çevre arasındaki boşluk ise 35 mm olmalıdır. Yangın durdurucu sistem (3. madde) montajından sonra, busbar üreticisinin tedarik ettiği minimum 3 mm kalınlığında çelik kapak flanşı döşemenin üst yüzeyine ve duvar yüzeylerine uygulanmalıdır. Çelik kapak flanşı, 38 mm x 57 mm x 3 mm kalınlıkta kanal şeklindeki askılarla yerinde sabitlenmeli ve busbar üreticisinin montaj talimatlarına uygun olmalıdır. Busway, döşeme veya duvar montajının her iki tarafında sıkı desteklenmelidir.
2B) Busbar
27 inç (675 mm) veya daha küçük genişlik ve 150 mm derinlikte, I şekilli çelik kutu içinde fabrika montajlı bakır veya alüminyum barlar (600 V, 5000 A veya 600 V, 4000 A). Busbar flanşı ile tesisat deliği çevresi arasındaki boşluk 19 mm, gövde ile çevre arasındaki boşluk 125 mm olmalıdır. Yangın durdurucu sistem (3. madde) montajından sonra, busway üreticisinin tedarik ettiği minimum 3 mm kalınlığında çelik kapak flanşı döşemenin üst yüzeyine ve duvar yüzeylerine uygulanmalıdır. Çelik kapak flanşı, 38 mm x 57 mm x 3 mm kalınlıkta kanal şeklindeki askılarla yerinde sabitlenmeli ve busbar üreticisinin montaj talimatlarına uygun olmalıdır. Busway, döşeme veya duvar montajının her iki tarafında sağlam şekilde desteklenmelidir.
15 inç (375 mm) veya daha küçük genişlik ve 150 mm derinlikte, I şekilli çelik ve alüminyum kaplama kutu içinde fabrika montajlı bakır ya da alüminyum barlar (600 V, 3000 A). Busbar flanşı ile tesisat deliği çevresi arasındaki boşluk 16 mm, gövde ile çevre arasındaki boşluk ise 35 mm olmalıdır. Yangın durdurucu sistem (3. madde) montajından sonra, busbar üreticisinin tedarik ettiği minimum 3 mm kalınlığında çelik kapak flanşı döşemenin üst yüzeyine ve duvar yüzeylerine uygulanmalıdır. Çelik kapak flanşı, 38 mm x 57 mm x 3 mm kalınlıkta kanal şeklindeki askılarla yerinde sabitlenmeli ve busbar üreticisinin montaj talimatlarına uygun olmalıdır. Busway, döşeme veya duvar montajının her iki tarafında sıkı desteklenmelidir.
3) Yangın Durdurucu Sistem
Yangın durdurucu sistem aşağıdaki elemanlardan oluşur:
3A) Arka Dolgu Malzemesi
Alüminyum kaplamalı busbarlar için, minimum 92 mm kalınlığında ve minimum 100 kg/m³ yoğunlukta taşyünü sıkıca tesisat deliğine kalıcı kalıp olacak şekilde yerleştirilecektir. Çelik kaplamalı busbarlar için ise, minimum 100 mm kalınlığında ve minimum 65 kg/m³ yoğunlukta taşyünü sıkıca yerleştirilecektir. Arka dolgu malzemesi döşemenin üst yüzeyinden veya duvar yüzeylerinden dolgu kalınlığını sağlamak için geri çekilecektir.
3B) Yangın Durdurucu Malzeme
MC Yangın Durdurucu Mastik (Metacaulk 1000) minimal 10 mm kalınlığında tesisat deliği boşluğuna uygulanacak, döşeme üst yüzeyi veya duvar yüzeyleri ile aynı hizada olacaktır.
Şaft Geçen BusBar Yangın İzolasyonu C-AJ-6025
Şaft Geçen BusBar Yangın İzolasyonu
C-AJ-6025, özellikle karma elektrik ve busbar geçişlerinin yangın anında korunması amacıyla tasarlanmış yüksek kaliteli bir yangın izolasyon sistemidir. Üretici firma RectorSeal olup, Metacaulk markası ile piyasaya sunulmuştur.
Bu ürün, UL sertifikalıdır ve 120 dakika süreyle yangına dayanıklılık sağlar. Ürünün kurulumu betonarme döşeme veya alçıpan duvar üzerinde gerçekleşir ve montajda çelik köşebent ile çelik kapak flanşı kullanılır. Sistem, yangın sırasında busbarların zarar görmesini önlemek için taşyünü izolasyonu ile birlikte MC 1000 Yangın Durdurucu Akustik Mastik malzemesini içerir.
Yangın dayanımı ve izolasyon performansı ile kritik projelerde tercih edilmektedir. Şaft Geçen BusBar Yangın İzolasyonu kullanılmakta ve dürün, MC 1000 Yangın Durdurucu Akustik Mastik ile ilişkilendirilerek tam bir yangın koruma çözümü sunar. Bu sayede, tesisatların güvenliği sağlanır ve yangın hasarları minimize edilir. Ürünün detaylarına ilişkin belgeler ve sertifikalar, kullanıcıların gereksinimlerine tam uyum sağlar ve yangın yönetmeliklerine uygunluğu garanti eder.
Şaft Geçen BusBar Yangın İzolasyonunun yangın dayanımı ne kadardır?
Bu sistem UL sertifikasına sahip olup 120 dakika yangın dayanımı sağlar. Şaft Geçen BusBar Yangın İzolasyonu MC 1000 Yangın Durdurucu Akustik Mastik referans alınmıştır.