Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma Detayı W-J-6005 Bu detayta F120 yangın dayanımlı en az 1500 kg/m³ yoğunlukta betonarme duvar veya beton bloklar veya Tuğla kullanılır.
600 V, 4000 A kapasiteli bakır veya alüminyum bar içeren busbar sistemleri için uygundur. Geçiş yapan tesisat ve boşluğu MC Yangın Durdurucu Metacaulk 1000 kullanılarak yangın durdurucu sistemle korunur.
Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma Detayı W-J-6005
Duvar Geçişlerinizde Kesintisiz 2 Saatlik Güvenlik
Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma: W-J-6005 Detayı ile Yatırımınızı Zırhlayın
Modern yapıların enerji dağıtım merkezleri olan busbar sistemlerinin duvar geçişleri, yangın güvenliği açısından en riskli noktalardır. RectorSeal’ın profesyonel W-J-6005 çözümü, bu geçişleri 2 saat boyunca aşılmaz bir yangın bariyeri haline getirir.
Neden W-J-6005 Detayını Seçmelisiniz? Bu detay, sadece bir dolgu işlemi değil, uluslararası sertifikalı (ANSI/UL 1479) bir mühendislik çözümüdür. Metacaulk 1000 mastik teknolojisi ve yüksek yoğunluklu mineral yün kombinasyonu, yangın anında duman ve alev geçişini kesin olarak engeller.
Öne Çıkan Avantajlar:
-
2 Saatlik F-Rating: Duvarın yangın dayanım süresini koruyan güvenilir sızdırmazlık.
-
Geniş Açıklık Kapasitesi: 30 inç boyuta kadar olan büyük geçiş açıklıklarında tam performans.
-
Hızlı ve Hatasız Uygulama: Beton blok veya dökme beton duvarlar için optimize edilmiş montaj detayları.
Enerji sürekliliğinizi ve bina güvenliğinizi, RectorSeal’ın onaylı duvar geçen bus bar pasif yangın koruma detaylarıyla bugün mühürleyin.
Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma detayı,
Yangın güvenliği açısından kritik bir yapı elementi olarak tasarlanmıştır. Detayda kullanılan en önemli malzemeler arasında en az 150 mm kalınlıkta donatılı betonarme duvar veya alternatif olarak beton bloklar ve tuğlalar bulunmaktadır. Bu yapı elemanı, yüksek yangın dayanımına sahip olmasının yanında, karma elektrik ve bus bar tesisatlarının geçişi için maksimum 270.000 mm² alan ve 750 mm en ölçüsünde bir boşluk içermektedir. Bus bar sistemi 675 mm genişlik ve 150 mm derinlikte “I” profilli çelik muhafaza içerisinde bulunmakta olup, 600 V, 4000 A akım kapasitesine sahiptir. Burada, bus bar ile tesisat deliği çevresi arasında en az 19 mm en çok ise 125 mm boşluk bırakılmalıdır.
Bu boşluk, tesisatın ısınma ve genleşme hareketlerine uygun desteklerle rijit bir şekilde kalmasını sağlar ve ilgili elektrik standartlarına uygun montaj gerektirir. Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma detayının yangın durdurucu sistemi ise, yangın sırasında termal izolasyon ve yangın sızdırmazlığı sağlamak üzere tasarlanmıştır. Sistemin arka dolgusu 65 kg/m³ yoğunlukta taşyünü malzeme ile doldurulur. Bu malzeme %50 sıkıştırmayla boşluk içerisinde kalıcı kalıp oluşturur ve duvar yüzeylerinden geriye çekilerek uygulanır.
Ardından, en az 3 mm kalınlıkta ve 12 mm bindirme mesafesiyle duvar yüzeylerine uygulanan yangın durdurucu malzeme Metacaulk 1000 yangın mastikidir. Bu mastik, Underwriters Laboratories (UL) onaylı olup, yangın dayanımını 120 dakikaya kadar artıran etkili bir pasif yangın koruma ürünüdür. Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma detayında Metacaulk markasının MC 1000 ürünü kullanılmıştır. Yangın güvenliği standartlarını sağlamak üzere tasarlanan bu detay, özellikle elektrik tesisatlarının güvenli geçişini mümkün kılarak hem yapısal hem de yangın yönetmeliklerine uygunluk göstermektedir. Bu sayede, yangın anında kritik tesisatların zarar görmesi önlenirken, yangının yayılmasını engelleyen kaliteli ve onaylı malzemeler kullanılmaktadır.
Detay No: W-J-6005
Detay Tipi: Şaft Geçişi
Yangın Durdurucu Kalınlık: 3 mm.
Detay Nevii: Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma Detayı
Geçilen Yapı Elemanı: Duvar
Yapı Elemanı Tipi: Beton Blok veya Tuğla duvar
Onay Tarihi: 14/01/2003
Üretici: RectorSeal
Marka: Metacaulk
Test Laboratuarı : (UL) Underwriters Laboratories
Geçen Tesisat: Karma Elektrik, Busbar
Yangın Dayanımı: 120 Dakika
Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma Detayı
Nerede Kullanılır:
Bu sistem, Türkiye Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik ve ASTM E814 ile UL 1479 standartlarına uygun olarak, en az F120 yangın dayanımlı betonarme duvarlarda ve geçiş yapan busbar tesisatlarda yangın yalıtımı için kullanılır. Uygulanmadığında yangın yalımı hızla yayılır, kritik enerji dağıtım hatlarında arızalara ve can kaybına sebep olabilir.
Yangın Durdurucu Mastik - MC 1000,
RectorSeal tarafından üretilen Metacaulk markasının yüksek performanslı yangın durdurucu mastik ürünüdür. Bu ürün, Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma detayında kritik bir role sahiptir ve yangın dayanımını artırmak üzere tasarlanmıştır. 120 dakika yangın dayanımı sunan MC 1000 mastik, 3 mm kalınlıkta uygulanmakta ve taşyünü arka dolgu ile birlikte kullanılmaktadır.
Yangın anında izolasyon sağlayarak yangının yayılmasını önler ve tesisatların güvenliğini garanti altına alır. MC 1000, Underwriters Laboratories (UL) tarafından test edilip onaylanmış olup, yangın güvenliğinde uluslararası standartlara uygunluk gösterir. Bu ürün, plastik, metal, beton ve diğer yapı elemanlarında kullanıma uygundur.
Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma detayında kullanılan bu mastik, 600 V, 4000 A kapasiteye sahip bus bar sistemlerine yönelik olarak özel olarak geliştirilmiştir. Bus bar ile duvar arasındaki boşluk uygun şekilde bırakılır ve mastik bu alanlarda uygulanarak yangın koruması sağlar. MC 1000 yangın durdurucu mastik, sadece yangın dayanımını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ekonomik, uygulaması kolay ve uzun ömürlü yapısı ile tercih edilen bir üründür. Yangın güvenliği yönetmeliklerine tam uyum sağlayan bu ürün, pasif yangın koruma sistemlerinde vazgeçilmez bir bileşendir ve Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma detaylarının vazgeçilmez tamamlayıcısıdır.
1) Duvar
En az 150 mm kalınlığında donatılı hafif veya normal ağırlıklı beton kullanılır. Duvar ayrıca beton bloklardan, tuğladan da yapılabilir. Tesisat deliği maksimum 270 000 mm² (420 in²) ve maksimum ölçüsü 750 mm (30”) olacaktır. Üreticisinin test edilmiş detayındaki tariflenen şekilde oluşturulmalıdır.
2) Bus bar
27 inç (675 mm) genişlikte ve 6 inç (150 mm) derinlikte veya daha küçük “I” profilli çelik muhafaza içinde fabrika montajlı bakır veya alüminyum barlar, 600 V, 4000 A kapasitelidir. Açıklığa yalnızca bir busbar yerleştirilecektir. Busbar ucuyla açıklık çevresi arasındaki boşluk en az 19 mm (3/4 inç), en fazla 125 mm (5 inç) olacaktır. Busbar zemin ve duvar montajlarının her iki tarafında rijit desteklenmeli, ilgili elektrik standartlarına uygun monte edilmelidir.
3) Yangın Durdurucu Sistem
Yangın durdurucu sistem aşağıdaki malzemelerden oluşur:
3A) Arka Dolgu Malzemesi
En az 146 mm (5-3/4 inç) kalınlığında, 65 kg/m³ yoğunluklu taşyünü, boşluğa %50 sıkıştırmayla kalıcı kalıp olacak şekilde yerleştirilir. Arka dolgu, yangın durdurucu malzemenin kalınlığını karşılamak için duvar yüzeylerinden geri çekilecektir.
3B) Yangın Durdurucu Malzeme
Boşluk içerisine en az 3 mm (1/8 inç) kalınlığında uygulanacak, duvar yüzeyleri ile düz ve en az 12 mm (1/2 inç) bindirmeye sahip olmalıdır. Ürün: RECTORSEAL — Metacaulk 1000.
Duvar Geçen Bus Bar Pasif Yangın Koruma Detayı W-J-6005
Neden Uygulanmalıdır?
-
Sertifikalı Yangın Dayanımı (2 Saat): Bu sistem, yangın anında alevlerin ve dumanın duvarın bir tarafından diğer tarafına geçişini 120 dakika boyunca kesin olarak durdurur.
-
Geniş Amperaj Uyumluluğu: 4000 A kapasiteye kadar olan büyük ölçekli bakır veya alüminyum barlı "I" tipi çelik gövdeli busbar sistemleri için test edilmiştir.
-
Uygulama Esnekliği: Minimum 6 inç (15 cm) kalınlığındaki beton veya beton blok duvarlarda, 420 inç kareye kadar olan geniş açıklıklarda güvenle uygulanabilir.
Uygulanmazsa Ne Olur?
-
Kompartıman İhlali: Duvar geçişleri mühürlenmezse, yangın çıktığı odadan saniyeler içinde yan odaya sıçrar ve binanın kompartıman bütünlüğü bozulur.
-
Tesisat Hasarı: Korunmayan duvar geçişlerinde oluşan yüksek ısı, busbar sistemini deforme ederek binanın enerji altyapısını tamamen devre dışı bırakabilir.
-
Yasal Denetim Sorunları: ASTM E814 veya UL 1479 standartlarına uygun olmayan bir uygulama, Türkiye Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik ve itfaiye denetimleri kapsamında ağır kusur sayılır.